VWゴルフ2ライフが豊かになるパーツのお話

VWゴルフ2ライフが豊かになるパーツのお話は、スピニングガレージが、ゴルフ2を中心に”ゴルフ乗りのためのゴルフライフ”が豊かになるパーツの情報をお送りするサイトです。

スパークプラグとプラグコードについて!

   

★こちらは2017年5月21日配信のバックナンバーです★

 

スピニングガレージウェブショップ会員のみなさまへ

今日のネタは…

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★スパークプラグ

 

商品ページはこちらから!

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エンジンは燃料、空気に火花を飛ばし、その爆発によって動力を発生させております。

爆発のきっかけとなる火花を飛ばすのがプラグの役割です!

常に高い電圧で火花を飛ばしていており、ガソリンの燃えカスやカーボン等も

付着するような過酷な状況で頑張ってくれています!

 

もちろんここも消耗部品の1つで、使い続けていくと、

火花を発生させる電極の部分が減ってきて

 

・エンジンがフケない

・単気筒のバイクみたいな感じになる

 

わかりやすいところで上記のような症状が出てきたりします。

こんな時はすぐに交換をおすすめします!また何か車の調子が悪いなぁ

という時もプラグが原因の時もありますので、気にしてみてください!

 

交換時期に関してですがゴルフ2のプラグの場合は

「15,000~30,000km位」ざっくりこのくらいでしょうか。

走り方、よく使うエンジン回転域によっても大きく変わるので、

前回交換してから15,000km以上走っていたら点検、必要であれば交換

というサイクルでよいかと思います。

特にAT車で高速走行の多い方は消耗が早いです。

それとプラグへと電気を送る「プラグコード」ここも重要な部品です!

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★プラグコード

 

商品ページはこちらから!

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不具合が出てくるとプラグにしっかり電気を送れずに

エンジンの調子が悪くなってしまったり、

プラグコードからリークしてしまうということもあります。

プラグほど頻度は高くないですが、しばらく交換していない場合は予防交換もおすすめですよ!

 

プラグもプラグコードもエンジンの要と言っても過言ではない部品なので、

楽しくドライブする為にもマメに交換してあげてくださいね!

 

SGウェブショップの商品ページに飛びます↓

●スパークプラグは↓

https://goo.gl/jyoWI1

●プラグコードは↓

https://goo.gl/kgNtY2

●前回のセルモーターは↓

https://goo.gl/SIFZQt


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